2024年12月26日，中国航空业的两家巨人，成菲和沉菲被证明是“第六代飞机”。立即在全球军事界引起了一次“家庭认可会议”。所有的生活专家都想标记这两架新飞机，但事实证明它们是一场灾难。例如，在美国有一位叫约翰·沃特斯（John Waters）的军事评论家。一旦他评论了中国这两架“第六代飞机”，他说：那么您的基地来自哪里？这是一个经验丰富的老人，他是美国F-16飞行绩效小组约翰·沃特斯（John Waters）的前指挥官。在看到没有垂直尾巴的沉菲的紧凑双引擎之后，他毫不犹豫地说，这绝对是“第六代的严肃战士”。参考标准是，根据传统的AVI方法和对抗狗的战斗，战斗机的形状基本上是认可的。但是，他的态度花了180度当他把目光转向飞行战斗机时，瑞伊转身。使用巨型三角翼设计的飞机非常强大，因此飞行时J-20飞行。沃特斯坦率地说：“这不是战斗机。”他认为，这就像轰炸机。每个人都习惯使用过去的标准来阻止未来，但是我们看到他们根本无法获得它。 Cheng Fei的原型“ J-36”代码名称只是一个完全非典型的情况。它不仅巨大，还传达了使用三种电动机设计的传闻。其中一个隐藏在飞机后部。该设计显然是针对“高度和高速”的，战斗领空可以覆盖超过20,000米的空间。加上超过4,000公里的令人难以置信的范围，有人在USSA的B-21隐形轰炸机上连接它并不那么简单就不足为奇了。有人说，成菲（Cheng Fei）的“ J-36”和Shen Fei的“ J-50”实际上是第六代战斗机的两个概念。另一个重点n传统的空战，他负责为空中的优势而战。一个就像一个长矛一样，另一个就像盾牌，两个是互补的。美国军事媒体“战剧院”媒体发出了警报，记住每个人都不要再犯错误。当时，当J-20首次出现时，他们不被视为第五代飞机？得分是多少？ “战区”认为，陈Fei的原型与对Aviosixth Genation的常规期望完全一致。跨境集成和多能特性是未来的开发地址。该标准由人决定，并由人们改变。正如每个人都认为，印度专家也表达了他们的意见。他认为，中国这两架新飞机都没有被认为是真正的第六代飞机，在最好的情况下，它仅被认为是“改进的第五代版本”。原因非常“满的。”他们配备了激光武器，缺少完全自主的驾驶模式。使用仍处于PPT和概念阶段的美国标准，测量已经跳到天堂的中国原型的科学不那么科学。未来的标准只能由美国之一定义吗？中国的实践是要准确地向世界沟通，即未来的空军将由各种任务需求形成，而不是受单一预设标签的约束。 Chengfei的“ J-36”整合了高级脸颊雷达，红外光电传感器，甚至可以命令一群无人机在战斗中合作。他们可以通过确定目标自主性并做出战术决策来达到自己的智力水平。这些技能迫使整个世界重新考虑“第六代”的真正含义。一个正在创新，另一个正在沉默中建立财富。长期以来，军人给了这两个非常生动的昵称Mes。 Chen Fei被称为“ Chen Lockheed Martin”。 IE以其独立的创新而闻名，在美国以洛克希德·马丁（Lockheed Martin）的身份推动了技术的极限。从超过传统J-10的J-10到J-20，这是中国隐身时代的先驱，陈Fei都会承担风险的土地，而不是贝罗，但也取得了巨大的技术进步。沉菲被称为“ Shen Huoyi”。也就是说，它们非常适合基于进口的Suhoi战斗技术的详细采矿，大规模改进和生产。从J-11到J-16，Shenyan飞机的产品占三代以上中国空军战斗机数量的60％以上。它的作用是允许中国空军迅速获得具有可靠性能的大量现代主要飞机团体。这是一个真正的“镇压石”。它用作“破墙”，负责破坏技术屋顶。 Cheng Fei的“ J-36”重复TS技术资源管理器的角色在空间附近的三个版本和极地目标的根本上发起。 Shenyan飞机的“ J50”延续了其传统，即通过大规模战斗设计和高度机动提供可靠和生产的核心战术设备，甚至能够解决航空母舰。这个“双轨系统”的战略价值是巨大的。这将使中国拥有足够的资源来进行风险的边境探索，而不会影响现有防御系统的稳定更新。 Shenfei拥有一架基于飞机的飞机J-35为航空母舰准备的飞机​​进入了大众生产阶段，其有效的脉动生产线完全运行，这确保了海军的迫切需求。同时，Cheng Fei可以专注于制定一种看似具有挑战性的幻想技术。这种发展模型具有可控制的风险和极高的限制，是中国航空业中最恐怖的。它是概率没有提出特定的飞机使竞争对手感到非常冷的支持，但是中国的Cuato Advanced Aviation项目的工业力量：J-20，J-35，J-36和J-50）同时涉及到它的恐惧程度。仅仅20年前，当F-22猛禽战斗机是世界上唯一的战斗机时，中国空军最好的战斗机就是J-8II，该战斗机被几个时代隔开。但是，尽管中国目前正在测试两种原型，这些原型估计在外界排名第六，但美国的NGAD项目仍然遭受概念和预算削减的泥潭。领带。同时，自2010年成立以来，印度备受期待的AMCA项目已有十多年了，预计它直到2035年才能实现其第一次飞行。开发了30多年，“光荣的”战斗喷气式飞机具有年度可悲和低输出功率，远非满足空军需求。中央技术，例如发动机，也必须取决于在进口和称为“技术转移”中仅限于周围的会议。即使我想购买的F-35也被拒绝销售。结论是，不仅两架飞机在12月26日飞向空中，而且还涉及一个成熟，有效且越来越多的自给自足行业的生态系统。从更换的家用发动机到完全独立的隐形涂料到完整的工业连锁店，这就是为什么有些人觉得天空正在下降的基本原因。资料来源：Observer.com 2025-01-06“欧美军事专家，以消除新一代中国的战斗飞机，认为他们被委托在未来的航空战中执行重要的任务。喷气机和外界关心的是谣言：“第六代中国飞机的飞机将在飞行中取得成功。 “ 特殊声明：contentor先前（包括照片和视频，如果有），则已加载并发布由Netase Auto-Media平台的用户使用。该平台仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。