7月30日，当地时间，国家运输委员会于今年1月在里根华盛顿国家机场发出了一次飞机事故的发现。该装置中的其他三架直升机在同一区域进行了测试时也发现了类似的问题。根据当天听众发布的信息，事故发生前，军用直升机涉及沿波托马克河飞行。飞行高度超过了200英尺路线的指定限制，并与乘客飞机碰撞。研究人员指出，飞行数据记录器表明，直升机的真实飞行高度比飞行员看到的气动高度计高约80-100英尺（约24-30米）。随后，国家运输安全委员会在同一区域飞行时测试了另外三架力量的直升机，并发现Altimmetmetr Reading错误类似。詹妮弗·霍姆蒂（Jennifer Homunty），国家主席运输安全委员会表示，曾经在华盛顿特区宣布的直升机路线允许飞机和直升机在着陆时通常降至75英尺以下，这本身就是很大的风险。陆军官员在听证会上证实，这些较旧的黑鹰直升机模型的飞行手册并未明确指出高度计的错误。调查还指出，里根国家机场周围有严重的飞行安全风险。 Homedy说，现有的85起可行车辆的前景事件已经存在了三年多，略有偏离数米，可能造成与今年1月的事故相同的悲剧。联邦特工建议禁止一些直升机在该地区飞行，称我将目前的“面临不可接受的风险”进行修复。美国运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示，他将采取相关的建议，并计划包括例外特定的总统飞机和紧急救援在修订后的飞行指南中于30日发布。 1月29日晚上，东部时报坠毁在河中，当时华盛顿里根国家机场附近的一架64人飞机运送了三辆美军黑人猎鹰直升机。特朗普总统是新闻发布会上30日的记者，没有人在事故中幸存下来。 （CCTV COO Jian记者） 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 请注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收费，并且仅提供信息存储服务。